在宋朝，標識標牌的雛形就開端了，標識標牌閱歷了手工業時代，工業化時代，到現在的自動化智能化時代，標識標牌也有簡單的廣告標識演變為體系形式，藝術品和自動化識別器；

我們談起標識標牌，就比如談一件集萬千于一身的空間藝術，要得天獨厚，要交融規劃、修建、空間、雕塑、邏輯、顏色、美學、材質等，看到這里，就知道標識標牌做好了也有那么多學問的；

一、用處：是指路標牌的，即導向標牌，它的設置突出功用要是第一，不要把它當作裝飾品；

二、規劃：導向標牌是給生疏人看的，所以規劃者、設立者要感同身受地感受置于一個生疏環境出行者的心理。

三、功用：絕大部分導向標牌應指路而非指地址。指的怎樣抵達目的地，辦法是怎樣走。

四、符號：能用編碼、符號就不用文字，但條件是意思清晰。

五、標牌 設立地址需科學選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口 100米以外，想想如果你在與它相垂直的道路上行車怎樣看得見？看不見就失去了標牌的價值和含義了。

六、標牌設置要嚴格遵守法規和規范規范，沒有規范規范的也要留心規范化，留心符合人們的行為習慣，符合世界通行準則。

七、注重專業人才的培養，前進規劃制作和工程制作的專業化水平。

八、留心在導向標牌規劃中引進交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關知識。

九、各大城市別只注重修建大馬路、大立交，應該規范化、按部就班替換不規范標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有用。

十、綜合功用強才是王者，要從面八方看到標識標牌不同的功用，便是一件可貴的藝術品。

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